表面處理與磨潤學
以潤滑油黏度η、轉速N、面壓P組成的軸承特性數 ηN/P 為橫軸，畫出滑動軸承摩擦係數的Stribeck曲線，下列敘述何者正確？
- A邊界到混合潤滑區增大 ηN/P 時摩擦係數下降，越過極小值後的流體潤滑區因黏性阻力而緩慢上升
- B在油的黏性阻力最大的流體潤滑區摩擦係數最大，在油膜破裂而固體互相接觸的邊界潤滑區最小
- C摩擦係數與 ηN/P 無關而大致固定，邊界、混合、流體潤滑的形態只由面壓決定，與黏度和速度無關
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正確答案：A. 邊界到混合潤滑區增大 ηN/P 時摩擦係數下降，越過極小值後的流體潤滑區因黏性阻力而緩慢上升
ηN/P 小，也就是低速、高面壓、低黏度的條件下，油膜薄而突起互相接觸，成為邊界潤滑，摩擦係數約為0.1而偏大。增大 ηN/P 時，會經過由楔形效應產生的油膜壓力支撐部分負荷的混合潤滑，成為油膜完全隔開兩面的流體潤滑，摩擦係數降到約0.001〜0.01。在流體潤滑區再提高速度時，剪切油所造成的黏性阻力增加，摩擦係數緩慢上升。認為邊界潤滑時摩擦最小的敘述正好相反，而且潤滑的形態不只取決於面壓，也取決於黏度與速度。軸承在比極小值稍偏流體潤滑側使用時較穩定。