就一般汽油轎車而言，比較材料從製造到廢棄的生命週期中各階段消耗的能源，通常最大的是哪個階段？又由此導出的選材方針，下列何者適當？

正確答案：B. 使用（行駛）階段，選擇能使車體變輕、減少燃料消耗的材料很有效

從生命週期評估（LCA）來看，汽油轎車通常是行駛中燃料消耗造成的使用階段能源占整體的大部分。因此即使是製造時能源大的鋁合金或CFRP，只要車體變輕、行駛中的油耗改善，整體上也可能較為有利。製造階段最大的，是建材這類使用中不消耗能源的產品等。廢棄階段一般占的能源比例小，只考慮這部分並不足夠。哪個階段占主導依產品而異，因此首先要看清楚這一點，再選擇能減少該階段的材料，這是基本原則。在電動車中電池製造的比例會變大等，比例會隨前提而改變。